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新加坡的第8条地铁,号称全岛最复杂地铁!看看将来住在哪里最便捷?
2024/03/01

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在新加坡公共交通还是比较发达的,出行也是很方便的。第一次来新加坡的小朋友请记住了,新加坡人称地铁叫MRT,MRT的意思。日本人称地铁为地下铁,独坐启科太子。如果你说地铁,只有华人才听懂,所以尽量说MRT,那样谁都能听懂了。

大家可能都知道世界上地铁最牛的国家是日本东京,无论从线路上还是亲民服务上都是世界公认的。新加坡虽然运营线路与日本上还比没那么多,但在这么一个大蛮之地拥有这么多的地铁已经是很了不起了。而且新加坡人的文明自律都很好,在地铁里或地铁站都很安静,几乎没人大声喧哗。

穿行于新加坡东部的地铁棕线,也就是汤申—东海岸线,有望在今年上半年通车,到时北部居民可搭乘地铁直达东部一带,交通衔接更上一层楼!

汤申—东海岸线(也就是棕线)第四阶段的七个地铁站基本完工了,不久将交由SMRT开始系统测试,为通车做逐步的准备。现在我们熟知的棕线是这样:

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新增的7个地铁站为丹戎禺(Tanjong Rhu)、加东公园(Katong Park)、丹戎加东(Tanjong Katong)、马林百列(Marine Parade)、马林台(Marine Terrace)、实乞纳(Siglap)及碧湾(Bayshore)。

等第四阶段完成,还有第五阶段的延伸计划,全部结束后棕线的完全体会是这样:

新加坡第8条地铁线是“跨岛线”(Cross Island Line,简称CRL),全长50多公里,是新加坡第一条连接东西南北四个方向的地铁线。

它将分为三个阶段建设。CRL1阶段已经开始建设,将连接新加坡东北和西部的12个地铁站,包括经过Loyang、Tampines、Pasir Ris、Defu、Hougang、Serangoon North和Ang Mo Kio等地区,预计在2030年前建成。

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CRL2阶段和CRL3阶段分别连接中心和西部,以及东北和东部的地区,并计划在2030年代后期建成。

据了解,横岛线将是新加坡地铁系统中最复杂的线路之一,因为它将穿过中心的中央水源保护区,因此需要采取一些特殊的环保措施。

同时,它还将成为新加坡地铁系统中最多换乘站的线路之一,为乘客提供更多的交通选择。

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