麥弗遜、雙叉臂、多連桿、縱臂扭轉梁，四種懸掛有什麼區別，哪個更好！搞明白別吃虧
2025/02/05
檢舉
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大家可能都知道買車要買三大件，三大件中的其中一件就是底盤，目前市面上的車用的最多的就是這四種懸掛，它就是麥弗遜獨懸、雙叉臂獨懸、多連桿獨懸、縱臂扭轉梁非獨懸，那麼四種懸掛那種最好呢？
四種懸掛中舒適性最好的是雙叉臂式獨立懸掛，這種懸掛大多裝載在中型車上，最大的優點就是穩定性不錯，尤其是對于一些性能車來說，對側傾的要求比較嚴格，這類車型大都是采用的雙叉臂式獨懸，比現在三四十萬的中型轎車大都是雙叉臂式獨立懸掛，電車本身車體品質就比較中，雙叉臂懸掛可提供更好的支撐力，并且很多車型的支臂和羊角軸頭都是鋁合金材質，硬度和品質上更有優勢。
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其次是多連桿獨立懸掛，這種懸掛的舒適性僅次于雙叉臂式懸掛，也算10——20萬車型中用的最多的懸掛了，舒適性要比麥弗遜好，現在很多車型的后懸掛都是采用的多連桿獨懸，并且大都是五連桿獨懸，多連桿懸掛算得上是目前使用最多的懸掛了，穩定性和舒適性處于居中水平。
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