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机票又要变贵了? 2026年起从新加坡起飞须多付一种税
2024/02/21

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每趟航班要多付3至16新元

计划出国旅行的蚁粉,开始预订年中学校假期的机票了吗?

红蚂蚁之前介绍过,要节省机票费用,最好在出发前的三至六个月就预订。

机票价格向来取决于市场供需。随着各国全面恢复航班,机票价格已逐渐趋稳,不再像冠病疫情期间那样一票难求。

现在的机票价格已包含机场税和燃油附加费,但从2026年起,从新加坡起飞的航班将征收多一种税:

可持续航空燃料税(Sustainable Aviation Fuel Levy,简称SAF Levy)。

这意味着,乘客日后须支付更高的机票费用。

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2026年起,从新加坡起飞的航班必须征收可持续航空燃料税。(海峡时报)

新加坡民航局解释,税额将视飞行距离和舱位等级而定。飞行距离越远,舱位等级越高,须缴付的税额就越高。

根据机票价格1%的SAF税估算:

乘搭经济舱从新加坡飞往泰国曼谷的短程航班,预计要多付3新元;

飞往日本东京的中程航班,多付6新元;

飞往英国伦敦的远程航班,多付16新元。

额外成本应由航空公司承担?

多付16元,对买得起1600新元伦敦机票的乘客来说,或许微不足道。

不过,对于平均每年出国四到六次的新加坡人,这些额外税收加起来也有近百元。

建筑师郑智伟过去一年到过日本、韩国和澳大利亚,今年6月还打算到伦敦旅行。

他接受《联合早报》访问时直言,航空业愿意提高可持续发展的能力是件好事,但成本上涨应该由航空公司承担,而不是转嫁给乘客。

“目前的涨幅还算低,但如果日后继续涨价,想去旅行的人只会越来越少,机票价格就会越来越高。”

红蚂蚁倒觉得郑智伟多虑了。

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去年的一项调查显示,尽管通胀压力居高不下,仍无阻新加坡人对出国旅行的渴望,即使荷包紧缩也势在必行。

即使机票价格水涨船高,每年的旅游展还是人山人海。(联合早报)

从事区块链技术工作的Clarence Soh单是去年就搭了14趟航班。

他接受《海峡时报》访问时说,这些额外税收不会影响他出国的次数,因为机票价格的波动“本来就没什么透明度”。

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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