說到汽車圈的「神仙打架」，本田和豐田絕對是繞不開的兩個大佬。
一個靠發動機技術打天下，一個靠均衡可靠稱霸全球。
誰更耐用？
誰更值得選？
這事兒爭了幾十年，今天我就站在老司機的角度，帶大家從發動機、零部件、內飾品質、用戶體驗等方面掰扯個明白。
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? 發動機耐用性：本田「支棱起來」 ADVERTISEMENT
本田的發動機 ，一直是「買發動機送車」的代表，靠著技術硬實力圈粉無數。
尤其是本田的VTEC技術，堪稱「發動機界的老天才」。
它通過可變氣門正時調節系統，讓發動機在低速時省油、高速時暴力，動力輸出相當線性。
一些車主實測下來， 本田發動機跑個20萬公里依舊很頂呱呱，沒大毛病 。
比如一位開了8年本田雅閣的車主說：「我的雅閣已經跑了20多萬公里了，發動機幾乎零故障，除了正常保養，真沒怎麼操心。
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