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豐田打響「第一槍」!緊湊型SUV只賣40萬,油耗4L喝92油,要干翻CRV
2025/02/17 檢舉

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回顧國內汽車市場的里程,如果只是以一個看客的心態去看,那麼你會發現國內汽車市場的變化特別的燦爛,曾經對于普通的消費者來說,汽車只能觀看卻不能擁有,畢竟那時候的主導屬于合資車,高高在上的合資品牌為了利益,一款款偷工減料的車型卻能賣出天價,對于很多車迷來說汽車只是一種奢求,可是這種奢求在國產車的崛起后成為了現實,隨著自主品牌在低端市場的持續發力,讓很多老百姓都擁有了自己人生的第一台座駕。


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當國產車剛剛起步之時,合資車依舊很高傲,畢竟他們占據著中高端市場的份額,感覺自主品牌也就那樣,但是隨著時間的推移,漸漸的合資品牌明白了國產車不是曇花一現,而是一條真正崛起的巨龍,尤其是在新能源汽車這個催化劑的加持下,國產車的發展達到了[高·潮],這個時候一向高傲的合資品牌終于明白了自己的傲慢是多麼的無知,這一點從漸漸淡化的合資品牌力度就能看出,尤其是新能源領域國產車成為了最優的選擇。

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