优衣库今年在本地开设了一家专门提供无障碍服务的实体店！

进出商店，挑选和试穿最新的服饰，对一般人来说轻而易举，但对行动不便人士来说是不简单的任务。

因为地上的台阶、走道距离和服饰摆设的高低。这些设计都影响着他们的购物体验。

优衣库就敢为人先，在今年开设了一家专门提供无障碍服务的实体店，将商店走道特意加宽让轮椅通行，也增添了一间能容纳轮椅以及超过两个人的试衣间，同时也确保地板没有台阶。不过除了硬件上的改变，客户服务也必须做出调整。

开放让特需人士预约时间，以方便他们抵达时获得客制化服务。

优衣库负责人说：“如果想要真正创造一个具有包容性的环境，单单依靠店面的设计与硬件是不够的，他需要我们的员工更加具有良好的同理心，以及专业的服务技能与知识。”

在慈善组织SPD协助下，公司已让十名员工接受如何同残障人士沟通的培训。优衣库表示无障碍服务计划如果试行成功，将把概念推广到其他国家和地区。

不仅是商家，新加坡政府在特殊人士出行及日常生活方面做了很多工作。

本地交通业在这十多年里也做出相应调整，希望让残障人士的出行更顺畅。

其中，新捷运在2006年开始推出方便轮椅上下的巴士。目前公司旗下所有巴士都有这样的设施。此外，旗下巴士和所管理的地铁站内，不但提供残障顾客优先登车服务，也确保车门和月台间无缝隙，为轮椅用户提供更顺畅的上车体验。公司也在今年推出针对有听力和视觉障碍乘客的服务。

除了陆路交通，樟宜机场也不断提升无障碍服务。集团在今年推出了针对隐形残障乘客的服务计划，比如失智症、自闭症乘客等。他们可以在启程之前，通过特别的数码故事，熟悉飞行旅程的流程，降低他们的焦虑等。机场也有300个前线人员受过训练，有能力服务特需乘客。

公共交通业者SMRT则在今年5月推出针对特需乘客的实验性服务。

SMRT表示，他们在巴士转换站方面推行了Navilens。Navilens是帮助视障乘客。他们可以利用一个QR码软件扫描，有语音导航可以帮助他们，让他们在巴士转换站寻找他们所要去的巴士月台。

在这之前，公司已在兀兰综合交通中心采用人工智能闭路电视，识别有特别需求的乘客。比如坐轮椅或者在站内徘徊多时的乘客，以及时提供帮助。

同时，政府将为残障人士推出区域包容性服务中心和包容性商业中心试点计划。

由新加坡赛马与博彩管理局联合资助的包容性服务中心将为18岁以上的残障人士提供更多灵活的社交和学习活动选择。每一个区域包容性中心将联系所在地区的残障人士和看护，以了解他们的需求，并提供他们所需的援助。

包容性服务中心也将提供持续学习和包容性活动，并为看护提供临时照料服务，也将为有工作能力的残障人士提供定制化且更长期的支持。