新加坡航空于一九八五年开通了每周两班自北京、上海飞往新加坡的航班，那年，新加坡航空才十三岁，就已经跻身世界十大运输航空公司（国际业务第七）、世界航空最小机龄、服务质量第一、无空难事故发生。

一九七九年建立了空姐培训中心，经过多次考核，学员才能成为实习乘务员，并以编外员工的身份在飞行一个月，所有新乘务员工作半年后重新进行一次鉴定，每隔两年接受一次新知识轮训。

九十年代初期，随着新航公司的迅速发展，中国航线的扩张，新加坡在1994年就开始在中国招募空姐，于艾平在1994年的《老外，中国选空姐》一书中写道，当时新航在北京招聘空姐要求是：未婚，20-25岁，身高1.58-1.78，大专文化以上，会英语，会说普通话，（已经选出17个）3份名额300多人争夺，可见激烈情况。

1995年 曾虎摄【下同】

第一批中国航空公司的空乘人员在培训项目上取得了良好的成绩。新加坡航空公司的领导在毕业典礼上为最佳学员立宁颁奖。

中国女孩申请到新加坡航空公司，必须先经过四个多月的艰苦培训，内容包括理论、实践、航空知识、飞机常识、再到机上服务和安全救险等。这是一场水中救险演习。

新加坡航空的服务与管理算得上是世界一流的水平。公司对空乘人员有严格的标准，包括第一批中国女孩也没有例外。中国女孩正在学习如何穿救生衣。

学员们在进行安全救险训练。

图为教官向学员讲解救险方法。

学员詹铭、谢青帝在紧张地工作。

新航首次在中国招聘20名空姐，这些姑娘年龄为20至25岁，均具有大专以上学历。图为被招聘的中国姑娘来到新航公司报到。

戚恒摄

为了提高中国航线的服务水平，新航公司于1994年从北京招募20位中国女孩，其中包括王樱，经过了10个月的培训和试飞她们已经在新加坡飞往北京，上海，广州，香港四条航线上工作。