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日產途樂完成換代,設計徹底告別「油膩」,換裝V6雙渦輪動力+9AT
2024/11/04 檢舉

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如果要說哪款車最深得國內「包工頭」用戶的青睞,大家應該都會最先想到豐田「霸道」普拉多。但實際上,日產本品牌旗下的全尺寸SUV途樂,憑借著龐大的體格、過硬的機械素質以及V8大自吸發動機等特點,卻也是不少國內「包工頭」的最愛。甚至于,途樂在中東地區市場,無論是知名度還是銷售總量,都絲毫不亞于「霸道」。如今,為了更好地適應全球地區市場環境,與途樂同源的英菲尼迪QX80已率先換成了換代之后,日產途樂也進行了全新第七代車型更迭。


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那麼,換代之后的途樂表現如何?下面,就讓我們先從其中東版本的原型車,也就是全新一代「PATROL」的實拍照中,來先行一探究竟吧。

外觀方面,作為一款換代車型,全新一代途樂也將換上最新的家族式設計語言。它的前臉在延續了大尺寸進氣格柵和C字型頭燈的同時,又在格柵內填充了熏黑織網、多條LED燈帶,并將頭燈變成了分體式結構;搭配梯形布局的前包圍,可讓其在告別了原有相對臃腫且油膩的形象之時,又能帶來較為符合時代的審美趨勢。

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