現在幾乎每個家庭都有一輛汽車了，有了汽車之後，我們經常會在後備箱裡放一些東西。但是我們經常可以聽到，一些車主因為後備箱裡的物品被罰款的事。今天小編就給大家分享一下，後備箱裡「不能放」的5種物品，一旦被查出來，交警就要罰款！
1、炭包炭包的工作原理是吸收有害物質，但如果將炭包放在陽光下曬兩個小時，有害物質會從炭包中自動揮發出來，而後備箱溫度高，特別是停車時會受到暴曬，使得炭包的有害物質加快分散，所以建議大家炭包做好晚上放，白天拿出。
2、不能放過重的物品很多車主自駕的時候，恨不得把整個家都搬上車，後備箱被塞得滿滿當當的，偶爾一次到沒什麼影響，但長期如此會給底盤以及懸掛系統造成較大的負擔，同時影響制動系統延長剎車距離，存在安全隱患。所以，過于笨重的物品，大家最好別放，能避免的儘量避免了。
3、不能放容易腐爛的物品部分吃貨屬性比較強大的車主，喜歡在車內放滿零食以備不時之需，由于後備箱是一個密閉的空間，內部溫度較高空氣不流通，食物很容易腐爛變質，吸引各種蚊蟲鼠蟻前來聚餐，如果不想自己的愛車成為小動物的餐廳，儘量不要在車內擱置食物。
4、不能放易燃易爆的物品夏季溫度就來就高，汽車經過暴曬以後車內溫度最高可達五六十度，此時如果車內有煙花爆竹、打火機、燃氣瓶等易燃易爆物品，很容易被高溫點燃，從而引發火災事件，把車燒了是小事最多損失點錢，萬一發生爆炸導致人員傷亡，後果不堪設想。
5、不能放貴重物品貴重物品不能放在後備箱，主要是考慮到物品的價值了。因為汽車後備箱是一個相對而言不是那麼安全的地方。如果小偷想行竊，首選的就是汽車後備箱。他們早已帶好了撬開鎖的工具。只要人離開了後備箱，小偷就可以乘虛而入，偷走貴重的物品。所以，大家一定不要將手機、錢包等貴重物品放在汽車後備箱，要隨身攜帶著，這樣才會更加的安全。
其實小編覺得，我們之所以需要汽車，最主要就是因為汽車方便，日常出行的話汽車會給我們提供很大的便利！現在很多汽車，都擁有載人載物兩方面的功能，但是我們常見的SUV或者小轎車，他的主要功能是載人，而不是載物！他的空間，只是方便隨身攜帶一些日常物品而已！
如果說我們確實有重量比較大，體積比較大的物品需要經常運輸的話，我們可以選購載貨用的車，比如說小編覺得皮卡就非常的合適！大家儘量不要把我們的家用轎車當成貨車來使用，這對我們汽車的損害是非常大的！畢竟對于每一個家庭來說，汽車都是非常重要的一個物件兒。我們在使用汽車的過程中，一定要做好全方位的保養措施，讓汽車的使用年限越長越好。
隨著我們現在冬天來了，天氣越來越冷，經常有些朋友擔心自己車子短途行駛，從我的家裡開到我的單位，我的水溫都還沒達到中間值，我天天這麼開，到底對車子會不會損傷？會不會有問題？而且還有前幾天有朋友問我說，我3年了，我車子才跑了2000公里，我到底要不要換機油，這麼短距離的用車，我這個車子是不是壞得很快。
我跟大家一併解析一下。首先可以肯定的是，如果車子長時間短距離行駛，經常頻繁地冷車啟動的話，那麼你的車子比起經常跑長途這些經常不停車的車子，它的損傷程度肯定是要大些的，因為汽車發動機磨損大部分都是出現在冷車前的冷磨損階段，車子一旦熱起來之後，機油到了每一個位置潤滑之後，而且到了適當的溫度，整個發動機的磨損是非常小的。
這個例子我們從計程車就可以看出來，我們可以看到路上跑的計程車，用的都是最廉價的機油，都是路邊上那種30塊錢一升的機油，人家照樣跑100萬公里無大修。你看一下以前的油車，在路上跑得兩班倒，白班司機晚班司機，白班司機吃完飯車子還沒熄火，還沒冷涼就把車子交給晚班司機，晚班司機繼續上班，人家這個車子一年下來基本上停車時間就不到一天，大部分時間車子發動機的磨損都是處在正常的熱磨損狀態。
所以人家發動機沒事，不會出問題的，倒是我們私家車，你看你早上起來把車子打著，打著之後水溫沒到一半到單位停車了，停車之後到了中午出去吃個飯再開動一下，又是冷車啟動，到了下午回家再開車又是冷車，一天冷車啟動至少三次，那麼你這三次的磨損比別人三天的磨損還要嚴重。所以從這個角度來看，我們長時間的短途行駛，車子沒有達到水溫的最佳狀態就停車了，這個磨損肯定是存在的。
但是說回來，如果磨損存在，它是不是會影響我們實際的用車，對于我們絕大多數家用車來說，一年的行駛公里也就是1萬公里到2萬公里，也就是說10年下來你這個車子可能行駛距離會超過20萬公里，就像我這個車子我是15年了，現在也就是時表不到19萬公里是不是，這就是一個真實家用車的狀態。
也就是說以我們目前發動機的製造技術，氣缸與氣缸壁這些磨損，以及凸輪軸這些製造技術，再加上我們絕大多數家用車用的機油，比計程車機油好多了，你都是用的全合成機油，所以在這種情況下這種磨損在30萬公里以內，對于我們目前的機油和發動機來說，基本上可以忽略對你後續用車的影響。
所以儘管我們車子經常處在冷磨損狀態，經常水溫沒有到最佳狀態我就停車了，但是由于我們私家車它每年跑的公里數比較有限，而且我們保養的都比較到位，所以這種磨損真正開始影響你的時候，對于絕大多數朋友來說，你已經換車了，這個車你已經賣掉了，所以對你來說是沒有影響，也是沒有感知的，所以這就是小編很實在地跟大家講，雖然有磨損，但是由于這個磨損它並不會對我們絕大多數朋友造成影響和感知。
所以你也就不用過分糾結它，該磨磨該損損，反正等到它對你影響，等到它開始燒機油，等它拋錨的時候，你早就換車了跟你沒有關係了，你這麼糾結它幹什麼，再說你糾結也沒有用，因為你的上班距離就是5公里。最後很多朋友還擔心一點就是我長期這麼低速行駛，我是不是1000公里得去除次積碳，1萬公里得用2瓶燃油寶加加勁除除碳。
其實這些也不必擔心，只要你加油的時候不是加那種亂七八糟的油，基本上都是加正規加油站的油，再加上你的正常的保養，基本上大家不用太去擔心積碳對你車子的損傷，也不用擔心積碳會對你的車子造成損傷，頂多積碳嚴重了之後，你油耗稍微高那麼一點點，怠速稍微往上走那麼一點點而已。
根本不會說把這個車子因為油耗的問題，把發動機搞壞了，然後車子拋錨在路上，這些大家都不用擔心，基本上等到積碳積得不行了，你這車子早就換了，早就不在你手上了，所以大家也不用糾結這個問題，以上就是小編給大家總結和分析的，我們長期短途行駛，車子還沒熱起來我就到點了，這樣的話到底對我們的車子有多大的損傷。
