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「本田」和「豐田」哪個耐用?修車師傅:10年后就能發現其中差距
2024/07/10

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前言

在家用汽車領域,日系和德系曾經是風靡全球的兩大車系,在中國市場也一樣,不過隨著中國本土車企的崛起,日系和德系的份額也開始出現了縮減。

德系車之所以受歡迎,是因為它們的駕駛性能、安全性能以及品質控制做得非常好,當然,這也導致德系車的價格偏高;而日系車之所以受歡迎,是因為它們皮實耐用、油耗低、經濟成本也低,非常適合發展中國家。

說到日系車,就不得不提到豐田和本田兩個車系;同為日系車,但是他們對車型的側重點卻顯得有些不一致,關于本田和豐田誰更皮實耐用,有修車師傅笑稱:十年后,你就能發現豐田和本田的差別。

1.本田汽車

說到本田汽車,不得不提到本田的動力系統,早在1997年,本田汽車就已經推出了第一代的混動系統:IMA,兩年后,搭載IMA的首款車型Insight搶在豐田之前,登陸美國市場,成為第一個在美銷售的混動車型。

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20年,第二代IMA面世,「超跑」思域就是二代IMA的經典車型,隨后就是搭載三代IMA的本田雅閣,一直到現在,除了七代IMA混動系統外,本田還有SH-AWD、i-MMD以及i-DCD等多種混動系統。

這些優秀的動力系統,不僅為本田車型提供足夠的動力輸出,優化駕駛體驗,而且,在合法范圍內,這些車型的改進潛力也非常巨大,比如進行合法的車輛改裝等。

同時,本田的發動機和同級別的友商相比,也很少出現破壞性的故障;可以說,本田的發動機技術在同級別的車企中,是屬于領頭羊的存在,即使是豐田,也只能排在它后面。

另外還有一點,本田的不同車型,由于搭載的動力系統不一樣,其駕駛體驗也會有所不同;比如繽智的1.8L發動機,其最大的輸出功率可以達到100kw,百公里耗油6-7L,加上其底盤的穩定性優異,在小型SUV里面,繽智的駕駛表現十分出彩。

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本田的動力系統是它的競爭力之一,另外,本田車型的外觀設計也是它的一大利器。特別是隨著經濟的發展,年輕人在選擇自己的車時,作為一個大玩具,它的外觀在一定程度上來說,比動力系統這類內在部分更加重要。

與豐田相比,本田的外觀設計就一直處于更新換代之中,飛度、奧德賽的外觀非常一般,對年輕人的吸引力非常低,但是隨后而來的思域、型格、凌派以及雅閣等,就比較符合年輕人的審美,特別是本田雅閣,一眼就能讓人產生消費的沖動。

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