依稀記得從2006年開始，日系高性能車完全沒落，Honda、Toyota、Nissan等一眾日系車企推出的性能車越來越少，表面上的原因，無非就是「日本經濟泡沫破裂、導致消費力下降」等等，但請注意了，日本的國民經濟產值不是GDP，而是「GDP+GNP」，其海外產值高于國內產值，汽車也一樣，前陣子不是各種自媒體輿論都在吹噓「中國汽車出口超過日本」嗎？
但請切記，撇除俄烏戰爭的歷史機遇外，日系幾大車企車企早已完成全球各大區域市場布局，用別人家的原材料、用別人的勞動力給自己的企業創造營收，即使日本國內出口不及中國，但其海外總產量遠高于需要出口的部分，這還不包括龐大的零部件供應鏈和后市場產業鏈，這樣算下來，請問中國的汽車工業有什麼值得吹噓的呢？那些自媒體小編有那個時間吹，不如靜下心來學習學習汽車構造、多挖挖全球汽車工業的深層次資訊看看，找到差距不是跪，是看清現實。
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