小個子該如何選擇一款摩托車？長久以來這個問題都困擾著很多人，而隨著越來越多的女騎加入摩托車騎行隊伍，也讓這個問題的嚴重性被進一步放大。
眾所周知，解決這一問題的常規辦法的有削薄座墊、調節減震或是換尺寸小一號的輪轂，又或者是穿厚底鞋，當然，也不乏一些人試圖通過提升自身的駕駛技術來克服這一難題。
但往往實際操作過程中， 改裝不到位或是強迫自己去做一些超出身體極限的事情，騎車這件事就會變得很痛苦，與我們的初衷相背離。
為了讓車輛適用于更廣泛的消費者，各大車廠在這件事上也不遺余力，市面上有不少可調節座高的車型，讓小個子車友在巡航車之外有了更多的選擇。可是，哪種最適合呢？
2024最佳低座摩托車：
1、街車
鈴木SV650，座高：785mmADVERTISEMENT
售價：6，499英鎊起
自1999年SV650上市以來，就以簡約風、V2引擎這兩個特性受到全球不少車友的廣泛關注。時到至今，SV650依然是日本入門級中量級的熱門車型，可以說是駕校以及金卡納的首選車型之一。
得益于發動機的布局，SV650/X車身更為苗條，加之采用了纖細輕巧的編織式鋼管車架，整車重量僅198kg，日常騎行輕巧好上手。
最最重要的，SV650座高僅785mm，對比它的競爭對手如雅馬哈MT-07座高805mm，川崎Z650為790mm，本田CB500F落在789mm，SV650顯然更具親和力。
2、復古車
凱旋 Street Twin，座高：765mm
售價：8，200英鎊起
具有上世紀60-70年代經典風格的現代機械，通常搭載雙缸發動機和后雙減震，舒適的坐墊，較為低矮的車身，輕便且騎乘簡單，一系列的指向都讓復古車成為對新手騎士非常友好的一個車種。
以目前市面上了解到車款而言，凱旋Bonneville – Street Twin的座高僅765mm，是相對來說更加友好的車款。另有一款Moto Guzzi V7，座高770mm，兩者動力輸出表現和價格都差不多，可以說不相伯仲。
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